ซีเอ็นเอ็นเนื่องจากการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวปี 2022 ที่กรุงปักกิ่งใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็ว รถไฟความเร็วสูงที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองขบวนแรกของโลกได้เริ่มดำเนินการแล้ว โดยจะขนส่งนักกีฬาและเจ้าหน้าที่ระหว่างสองเมืองหลักที่จัดการแข่งขันบนเส้นทางรถไฟระหว่างเมืองสายประวัติศาสตร์ปักกิ่ง-จางเจียโข่วข้อเท็จจริงที่ว่ารถไฟหัวกระสุนนี้สามารถขับเคลื่อนได้เองนั้นน่าทึ่งพอสมควร แต่ระหว่างการเดินทาง 56 นาที ระหว่างทางจะผ่านสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมอีกแห่ง
นั่นคือ สถานีกำแพงเมืองจีนปาต้าหลิง
คำติชมโฆษณา
สถานีสร้างเสร็จในปี 2019 อยู่ไม่ไกลจากทางเข้า Badaling ซึ่งเป็นส่วนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในบรรดากำแพงอายุหลายศตวรรษ เพื่อปกป้องอนุสาวรีย์อันโดดเด่นจากความเสียหายของโครงสร้าง ทางรถไฟและสถานีที่เกี่ยวข้องจึงถูกสร้างขึ้นลึกลงไปใต้ดิน
การเดินตลอดความยาวของกำแพงเมืองจีนเป็นอย่างไร?
รักษากำแพงเมืองจีน
สถานี Badaling Great Wall เป็นสถานีรถไฟความเร็วสูงที่ลึกที่สุดในโลก
สถานี Badaling Great Wall เป็นสถานีรถไฟความเร็วสูงที่ลึกที่สุดในโลก
รูปภาพ Ren Chao / Xinhua / Getty
ฝังอยู่ใต้พื้นดิน 102 เมตร (335 ฟุต) และครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 36,000 ตารางเมตร โครงสร้างสามชั้นนี้ได้รับการกล่าวขานว่าเป็นสถานีรถไฟความเร็วสูงใต้ดินที่ลึกและใหญ่ที่สุดในโลก
การสร้างสถานีที่ซับซ้อนเช่นนี้ ซึ่งรวมถึงระบบอุโมงค์ยาว 12 กิโลเมตร (7.45 ไมล์) ภายใต้มรดกโลก
ขององค์การยูเนสโกนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย
ตามรายงานของสื่อทางการจีน วิศวกรใช้เครื่องจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์เพื่อจับเวลาการระเบิดอย่างแม่นยำในระดับมิลลิวินาที นี่เป็นครั้งแรกที่ใช้เทคโนโลยีนี้ในจีน และทำให้คนงานสามารถรักษาความเร็วการสั่นสะเทือนให้ต่ำกว่า 0.2 เซนติเมตรต่อวินาที
คำติชมโฆษณา
นั่นหมายความว่าการระเบิดทุกครั้งได้รับการคำนวณอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าผลกระทบจะไม่รุนแรงไปกว่าการก้าวเท้าเดียวบนกำแพงเมืองจีน
จำเป็นต้องมีการดูแลเพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างจะไม่สร้างความเสียหายให้กับกำแพงเมืองจีน
จำเป็นต้องมีการดูแลเพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างจะไม่สร้างความเสียหายให้กับกำแพงเมืองจีน
อาลามี่
ตั้งแต่ปี 2559 การก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใช้เวลาประมาณสามปีจึงจะแล้วเสร็จ
รถไฟความเร็วสูงช่วยร่นการเดินทางจากเมืองหลวงของจีนไปยังกำแพงเมืองจีนปาต้าหลิงจากประมาณ 1.5 ชั่วโมง ซึ่งการจราจรที่ติดขัดอาจทำให้เวลานั้นนานขึ้นเป็นประมาณ 27 นาที
สถานีอยู่ห่างจากสถานีรถเคเบิล Great Wall เพียงไม่กี่นาที และห่างจากจุดเริ่มต้นของกำแพงเมืองจีน Badaling ประมาณ 800 เมตร (0.5 ไมล์) นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของบันไดเลื่อนที่ยาวเป็นอันดับสองของจีน โดยยาว 88 เมตรและสูง 42 เมตร
credit : sharedknowledgesystems.com
mitoyotaprius.net
sefriends.net
coachsfactorysoutletonline.net
psychoanalysisdownunder.com
coachfactoryoutletonlinestorez.net
cheapshirtscustom.net
marchcommunity.net
gstools.org
sougisya.net
