รถเมล์ไฟฟ้ากำลังขับเคลื่อนการปฏิวัติเงียบในไนโรบี

ท่องนิ้วหัวแม่มืออย่างรวดเร็ว 2เตร็ดเตร่ ไนโรบี เคนยา อย่างรวดเร็ว 3เตร็ดเตร่ ไนโรบี เคนยา อย่างรวดเร็ว 4โรมมิ่ง มูฟ โปรโตไทป์ 2022รถบัสไฟฟ้า basigo ไนโรบี เคนยา 2รถบัสไฟฟ้า basigo ไนโรบี เคนยา 3.1รถบัสไฟฟ้า basigo ไนโรบี เคนยา 4รถบัสไฟฟ้า basigo ไนโรบี เคนยา 5(CNN)ในช่วงแรกของการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาในไนโรบี ประเทศเคนยา มีบางสิ่งที่ไม่น่าจะเกิดขึ้น: มีภูเขาปรากฏขึ้น เพื่อยับยั้งการแพร่ระบาดของไวรัส ทางการได้เรียกร้องให้ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชนหลายพัน

รายของเมืองยุติการซื้อขาย “ภายในสามวัน

อากาศก็ปลอดโปร่ง” ผู้ประกอบการธุรกิจ Jit Bhattacharya เล่า “คุณสามารถเห็นภูเขาเคนยา … ชัดเจน” อยู่ห่างออกไปประมาณ 90 ไมล์

Bhattacharya ยังเห็นโอกาส เคนยาผลิตไฟฟ้า 90%จากแหล่งพลังงานหมุนเวียน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นพลังงานความร้อนใต้พิภพและพลังน้ำ และมีกำลังการผลิตไฟฟ้าส่วนเกินแต่ ก็ยังนำเข้า เชื้อเพลิงปิโตรเลียมเกือบทั้งหมด จะเกิดอะไรขึ้นหากพลังงานสะอาดสามารถส่งผ่านไปยังภาคการขนส่งได้? บางทีมันอาจช่วยให้เมืองสะอาดขึ้นได้ บางทีภูเขาเคนยาอาจกลายเป็นสถานที่ถาวรสำหรับไนโรบีอีกครั้ง

Opibus: การเริ่มต้นด้านการเคลื่อนไหวที่เปลี่ยนเคนยาเป็นยานพาหนะไฟฟ้า

เมืองหลวงของเคนยามีประชากรมากกว่า5 ล้านคนและ matatus ซึ่งเป็นรถมินิบัสส่วนบุคคลและรถแท็กซี่ที่ใช้ร่วมกัน “มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อวิธีการเดินทางของผู้คนในไนโรบี” คริสโตเฟอร์ คอสต์ ผู้อำนวยการโครงการแอฟริกาของสถาบันนโยบายการขนส่งและการพัฒนาอธิบาย “ในเมือง เรามีการเดินทาง 40% ด้วยระบบขนส่งสาธารณะ”

“ความท้าทายที่เรากำลังเผชิญอยู่ตอนนี้คือ Matatus เหล่านี้ติดอยู่ในการจราจร” เขากล่าวเสริม “ผู้คนเผชิญกับความล่าช้า บริการไม่น่าเชื่อถือเสมอไป สิ่งเหล่านี้เป็นปัญหาที่เราต้องแก้ไข”

รถเมล์ไฟฟ้าสามารถช่วยแก้ปัญหาได้ ปัจจุบัน Bhattacharya เป็น CEO และผู้ร่วมก่อตั้ง BasiGo ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพด้านการเคลื่อนไหวเพื่อขับเคลื่อนรถเมล์ของเมืองให้เป็นพลังงานไฟฟ้า บริษัทไม่ได้อยู่คนเดียว Roam ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดน-เคนยา มุ่งความสนใจไปที่ภาคการขนส่งมวลชนของไนโรบี ทั้งสองบริษัทจะทยอยเปิดตัวรถโดยสารประจำทางในปีนี้ ซึ่งอาจเป็นจุดเริ่มต้นของบทใหม่